https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/motorcycles/adventure/pdp/t-n-r-700-2024/
690cc 4-taktiline CP2 mootor
Üle kõrbe, mägiradade või maanteel sõites annab Ténéré 690 cm3 2-silindriline mootor teile kohese võimsuse, mis suudab reageerida igale olukorrale. Oma tugeva lineaarse pöördemomendi ja optimeeritud jõuülekandega annab see kerge kõikjal-sõitev seiklusratas teile täieliku kontrolli üks kõik millistes maastikutingimustes.
Tugevdatud toru/terasraam
Kui sõidate rasketes maastikuoludes, saate kiita Ténéré 700 vastupidava terastorust raami kompaktseid mõõtmeid. Lühike teljevahe ja kitsas kere annavad teile suurepärase väleduse tehnilistes sõiduolukordades. 240 mm kliirensiga on Ténéré 700 loodud ekstreemse maastiku jaoks.
Kitsas ja kompaktne kere, lame iste
Maksimaalse paindlikkuse tagamiseks on Ténéré 700-l lame iste ja kitsas kere, see muudab mootorratta liigutamise lihtsaks, olenemata sellest, kas istute või seisate jalaraudadel. Ténéré 700 ,,relax,, sõiduasend tagab kogu päeva mugavuse ja 16-liitrine kütusepaak on disainitud andmaks suurepärast põlvehaaret, mis tagab täpse juhtimise igat tüüpi pinnasel.
Ralli-stiilis nägu 4-LED esituledega
Yamaha on olnud üks rallimaailma juhtivaid nimesid juba üle 40 aasta – ja Ténéré 700 agressiivne nägu on inspireeritud ikoonilistest Dakari tehase võidusõiduratastest. Täis-LED-valgustusega, võimsa ikoonilise 4-LED-iga esitulede disainiga, rõhutab see jõuline ja omanäoline välimus mootorratta puhast rallitehnoloogiat.
Pikaks sõiduks tagurpidi esivedrustus
Proovige võidusõidul aretatud esivedrustust ja kohe saab selgeks, et Ténéré 700 seiklusratas on loodud taluma kõige vaenulikumaid maastikke! Varustatud paindumiskindlate 43 mm esiamortidega ja pakkudes 210 mm esiratta liikumisamplituudi - see tagab sujuva sõidu kerge juhtrauatunnetusega. Ümberpööratud reguleeritavad esiamordid saavad hakkama kõigega, millega oma seiklustel kokku puutute!
Reguleeritav tagumine amortisaator
Keeruline tagavedrustus on loodud pakkuma sujuvat ja stabiilset sõitu erinevates tingimustes nii pinnasel kui maanteel - olenemata sellest, kas sõidate üksi või reisija ja pagasiga. Sellel läbi rallide aretatud süsteemil on 200 mm liikumisamplituud ja mugav kaugjuhtimisseade, mis võimaldab teil liikvel olles seadeid reguleerida.
3-režiimiline lülitatav ABS
Suurepärase jõudluse tagamiseks mis tahes teekattel on Ténéré 700-l 3-režiimiline lülitatav ABS. Režiim 1 on täielikult sisse lülitatud, mõlemal rattal töötab ABS – see on avalikel teedel kohustuslik. Režiim 2 on esiratas sees, vedav ratas väljas, see lisab enesekindlust lahtistel kruusateedel. Režiim 3 on täielikult välja lülitatud ABS, see tagab teile maastikul seiklemisel ülima juhitavuse.
5-tolline värviline TFT-ekraan nutitelefoni ühenduvusega
5-tolline värviline TFT-ekraan pakub teile kahte erinevat ekraanikujuindust - moodsat dünaamilist disaini või analoogajastut meenutavat traditsioonilisemat välimust. Mootorratta CCU suhtleb MyRide rakendusega, nii et ekraanil kuvatakse tekstisõnumid ja sissetulevate kõnede teavitust. Mobiilne ühenduvus võimaldab äpi kaudu jälgida ka kõiki mootorratta põhiparameetreid.
Ralli stiilis kokpit
Kõik Ténéré 700 erijooned - sealhulgas kitseneva juhtrauaga rallistiilis kokpit on prototüübi Ténéré 700 World Raid mudelil põhjalikult testitud kõige raskemal maastikul. Üle maailma seiklusratturitelt saadud väärtuslikke tähelepanekuid ja soovitusi arvesse võttes välja töötatud kokpit ühendab suurepärase funktsionaalsuse võidusõidu välimusega.
Hea sõitjakaitse
Kompaktse kerega, tasase/lameda istme ja kitsa kütusepaagi kombinatsioon annab ergonoomilise ja mugava sõiduasendi - rallitüüpi kokpit, vastupidavad plastikust käekaitsed ja kerge esikate aitavad teid kaitsta erinevate ilmastikutingimuste eest.