В последнем поколении YZ250F используется та же конструкция рамы, что и в YZ450F, выигравшем гонку MXGP.Улучшенная управляемость легкой двусторонней алюминиевой рамы позволяет проходить повороты быстрее и плавнее.Низкий центр тяжести и уменьшенный вес делают YZ250F более маневренным, чем когда-либо, а баланс жесткости и специальные опоры двигателя для YZ250F обеспечивают водителю множество ощущений и обратную связь.

YZ2026F 250 года оснащен новейшими электронными технологиями, обеспечивающими высочайший уровень управляемости.С помощью пускового переключателя можно установить максимальные пусковые обороты двигателя при опускании стартовых ворот, чтобы лучше расположиться на стартовой прямой.Система контроля тяги предлагает два уровня помощи, а также функцию отключения.

«Rider Triangle» подходит для гонщиков разных размеров и типов телосложения, предлагая лучшую эргономику, повышенную мобильность и управляемость.Боковые панели придают кузову более плотный и легкий вид, а переднее крыло улучшает приток воздуха к радиаторам, обеспечивая равномерное охлаждение двигателя.

YZ250F уже является одним из самых конкурентоспособных и отзывчивых 4-тактных двигателей объемом 250 куб.см на низких и средних оборотах.Новейшая система управления подачей воздуха с блоком управления двигателем усиливает максимальную производительность двигателя, делая эту машину, выигравшую Гран-при по мотокроссу, еще более конкурентоспособной для каждого гонщика.

Производительность высокооборотного двигателя получила высокую оценку как прессы, так и владельцев, а ширина кузова максимально узкая благодаря эффективной новой системе управления воздухом, которая направляет свежий воздух через пространство между топливным баком, рамой, сиденьем и боковыми панелями.При входе в легкий воздухоочиститель воздух предварительно очищается с помощью вихря, который отбрасывает частицы пыли по бокам корпуса, что уменьшает засорение воздухоочистителя и упрощает текущее обслуживание.

Передняя вилка YZ250F KYB широко считается одной из лучших в своем классе, а мотоцикл нового поколения оснащен улучшенными настройками вилки и регулируемым вручную регулятором демпфера сжатия.Задняя подвеска Monocross рычажного типа и амортизатор KYB с новой конструкцией рычагов подвески для улучшения сцепления на поворотах, оптимизированными настройками триггера, а обновленное приложение Power Tuner содержит полезные данные по настройке подвески для быстрой и точной ручной регулировки.

Выхлопная система YZ250F была модифицирована в соответствии с последними стандартами FIM по шуму, сохраняя при этом знаменитые характеристики контролируемой мощности и комфорт езды мотоцикла.

Двигатель YZ250F оснащен новым распределительным валом с низким коэффициентом трения, предназначенным для увеличения пиковой мощности.

Дизайнеры Yamaha постарались по возможности снизить вес, сохранив при этом надежность и долговечность YZ250F.Вес был значительно уменьшен для улучшения мощности и управляемости.

Приложение Yamaha Power Tuner было одной из первых систем настройки двигателя для мотокросса на смартфоне, а YZ250F 2026 года поставляется с последней версией этого ведущего в отрасли приложения.Выберите функцию быстрой настройки, чтобы с помощью полосы прокрутки установить мощность двигателя на выбранное значение между «плавным» и «агрессивным» в зависимости от условий и стиля вождения.