Sidewinder X-TX SE – täisvõimsus igal rajal! 180 + hj Genesis® mootor, turbo, Camso® Challenger roomik ja Versattak 146 tagavedrustus tagavad haarduvuse ja pöördemomendi igas olukorras.
| Mootor | 4-takti, 3-silindrit |
| Kubatuur | 998cc |
| Võimsus | 182+hj |
| Jahutus | vedelik |
| Turbo | standardis |
| Toitesüsteem | sissepritse |
| Starter | elektriline |
| Ülekanne / käike | variaator / automaat – reevers |
| Amordikäik: ees / taga | 229 / 343mm |
| Vedrustus / amordid ees | SRV-M New Spindle / FOX 1.5 ZERO QS3 |
| Vedrustus / amordid taga | HP Gas 1.5 / FOX® 2.0 Zero QS3 |
| Suuskade vahe | 1016-1041 reguleeritav |
| Lint / mõõdud LxPxK | Camso® Challenger 2.0” / 381x3708x51mm |
| Mõõdud PxLxK | 3353x1200x1190mm |
| Kütusepaak | 33,6L |
Mugavad funktsioonid – nagu mäeiste, J-hook juhtrauad, sportlik esiklaas, tagurpidikäik, elektristarter ning käe- ja pöidlasoojendused – tagavad, et iga seiklus algab täielikus mugavuses. Roolisüsteem põhineb SR-M Mountain šassiil ning seda täiendavad kerge mäeiste, kitsenevad jalalauad ja Stealth-juhtseadmed. Ees pakuvad tippkvaliteeti Fox® Zero QS3 amordid, mis sobivad igale maastikule ja sõidustiilile.
Kõige arenenum ja võimsam mootor, mis kunagi turule jõudnud, on sujuv ja paindlik 3-silindriline üksus, mis töötab laitmatult igal kõrgusel ja igasugustes tingimustes. Suur pöördemoment ja vedamisjõud on kättesaadavad kogu pöördemomendi ulatuses, gaasipedaalile reageerimine on kohene, ilma „turbo viivituseta“. See on tõeline võimsusrevolutsioon 180 + hj klassis.
Tehniliselt arenenud YSRC sidur on loodud taluma 998 cm³ Yamaha 4-taktilise mootori muljetavaldavat pöördemomenti ja võimsust. Käiguvahetus on äärmiselt tõhus ja kiire tagasisidega, tagades sujuva sõiduelamuse. Kõrge tugevusega sulamid, efektiivne jahutus ja täpselt häälestatud seaded tagavad suurepärase V-rihma vastupidavuse ning mootori madala hooldusvajaduse.
X-TX ainulaadne esivedrustuse geomeetria ühendab laialt paigutatud ülemised ja alumised A-talad, mis on asümmeetriliselt kinnitatud šassii külgseintele. FOX® QS3 amortisaatorid tagavad ülitäpse juhtimise, olles samal ajal piisavalt tugevad, et taluda karmid olud radadel ja metsateedel.
See süsteem ühendab trail-tehnoloogia ja mägijõudluse. Uncoupled Torsion Spring tagavedrustus parandab kaaluülekannet, sõidumõnu ja off-trail suutlikkust. FOX kesk-HPG ja taga QS3 2.0 amortisaatorite kombinatsioon sobib ideaalselt sõitjale, kes hindab nii radadel kui ka radadest väljas sõitmise võimalusi.
Camso® roomikud on tuntud parima kiirenduse, haarde ja kurvides manööverdamise poolest. Roomikul on 2,0-tollised (51 mm) nastad ning extrovert-drive ajam, mis sulandub täpselt roomiku aukudega, toimides nagu käigumehhanism ja tagades suurepärase haarde ja tõuke igas olukorras.
Kerge alumiiniumist raam seab juhtraua ideaalsele kõrgusele, et maksimeerida kontrolli sügavas lumes. Pööratav tõsteraam võimaldab valida optimaalse nurga sõiduasendi jaoks. Sirge J-hook juhtrauaga koos mägirihmaga on juhtimine lihtsam ja esivedrustus annab täpse tagasiside.
Mitmed andurid jälgivad mootori tööandmeid reaalajas, pakkudes olulist infot sõitjale. Lisaks kiirusele, pöörete arvule, kütusele ja õlitemperatuurile ning rõhule saab jälgida ka reisiandmeid: kella ja tööaega, läbitud vahemaad ning isegi kõrgust merepinnast.