Yamaha Genesis® 998 turbo ja arenenud EPS muudavad selle kaheistmelise lipulaevast kruiiseri tõeliseks jõu ja luksuse sümbioosiks – sportliku rajakruiisija ja täismahus võidusõiduki parim kombinatsioon.
| Mootor | 4-takti, 3-silindrit |
| Kubatuur | 998cc |
| Võimsus | 180+hj |
| Jahutus | vedelik |
| Turbo | standardis |
| Toitesüsteem | sissepritse |
| Starter | elektriline |
| Ülekanne / käike | variaator / automaat – reevers |
| Amordikäik: ees / taga | 254mm / 343mm |
| Vedrustus / amordid ees | SRV / FOX 1.5 ZERO QS3 |
| Vedrustus / amordid taga | Dual Shock SR 137 Torsion / Alu.HP Gas/FOX Float 3 EVOL R |
| Roolivõimendi | – |
| Mõõdud PxLxK | 3226x1270x1397mm |
| Lint / mõõdud LxPxK | Camso® Cobra 1,6 / 381 x 3708 x 41mm |
| Suuskade vahe | 1067-1092mm reguleeritav |
| Kütusepaak | 33,6L |
Sidewinder X-TX SE pikamaa GT – luksuslik ja võimas: soojendusega istmed, käe- ja pöidlasoojendajad, nupuvajutusega käivitamine, tagurpidi käik, kõrge tuuleklaas ja muljetavaldav pagasimaht. 146 Dual Load tagavedrustus, Camso® Cobra rihm, FOX® amortisaatorid ja Yamaha Mountain suusad tagavad täpse juhitavuse, võimsuse ja pöördemomendi kõikides tingimustes.
Elektriline roolisüsteem vähendab roolimisel pingutust ja suurendab juhitavuse täpsust. Uusima põlvkonna EPS-süsteem on veelgi muljetavaldavam ning Sidewinder S-TX GT EPS kasutab oma kergemat kaalu ja teisi tehnilisi uuendusi, pakkudes vaevata ja lõõgastavat sõidukogemust, mida on raske ületada.
Kõige arenenum ja võimsam mootor, mis kunagi mootorsaanile jõudnud, see sujuv ja paindlik 3-silindriline mootor töötab kergelt igal kõrgusel – igasugustes tingimustes. Massiivne pöördemoment ja veojõud on tagatud kogu pöörete ulatuses, kiire reageerimisega gaasihoovale ja ilma turbolaaduri viivituseta. Tõeline võimsuserevolutsioon tõelises 180 + hj klassis.
See Sidewinder muudab pikad sõidud lõõgastavaks – 16-liitrine lisakütusepaak ja kogumahuga 50 liitrit lubavad radadel kaugele sõita. Muljetavaldav pagasiruum sisaldab ruumikat ja mugavat niiskuskindlat ruumi, soojendusega kotti prillide ja isiklike esemete jaoks ning kahte lukustatavat kasti, mis on hõlpsasti eemaldatavad.
Meie YSRC sidurisüsteem on loodud taluma Yamaha 998 cc Genesis® Turbo kolmesilindrilise mootori massiivset pöördemomenti ja suurt võimsust. Käiguvahetus on äärmiselt tõhus, kiire reageerimisega. Kõrge tugevusega sulamid, tõhus jahutus ja hoolikalt seadistatud sätted tagavad suurepärase V-rihma vastupidavuse ja vähese hooldusvajaduse.
Selle põneva masina eripära on ainulaadne esivedrustuse geomeetria, kus alumised ja ülemised A-hoovad on laialt paigutatud ja asümmeetriliselt šassiipaneeli külge kinnitatud. FOX® QS3 amortisaatorid tagavad ülireageeriva juhitavuse, olles samas piisavalt tugevad, et taluda suuri koormusi radadel ja ka maastikul.
Siin on esikohal ülim mugavus – hädavajalik pikemalt kestvate seikluste jaoks. Pehmed istmed pakuvad kahte soojendustaset ning nii juhile kui ka kaasreisijale on 12V pistikupesad, et ühendada soojendatavad visiirid või muud lisaseadmed. Tagumine iste on sekunditega eemaldatav, kui soovid sõita üksi!
Kombineerides sõidumugavust nii radadel kui radadeväliselt kõrge kiiruse juures, võimaldab see süsteem kolmeastmelise reguleerijaga seadistada vedrustuse vastavalt isiklikele eelistustele, mida juhib täpselt HP Gaasi keskamort ja tagumised amortisaatorid. Kahe inimesega sõidul pakub ülekoormusvedru mugavust ja takistab põhja lööke.
Erakordne sooritus ka kõige ekstreemsemates tingimustes – Sidewinderile spetsiaalselt valitud Camso® Cobra roomik viib sõidukogemuse täiesti uuele tasemele. Euroopa spetsifikatsioonis on 1,6-tolline (41 mm) piik, mis tagab suurepärase haarduvuse ja veojõu, eriti pehmel ja lahtisel lumel ja hooldamata radadel.
Puhtalt ja funktsionaalselt kujundatud paigutus teeb masina loogiliseks ja lihtsaks juhtimisel. Kõik juhtnupud on mugavalt vasaku pöidla ulatuses, sealhulgas nupuvajutusega käivitamine, mis mootori töötamise ajal toimib ka edasi-/tagurpidikäigu juhtnupuna. Seiskamisnupp asub paremal, toetatud lisaturvalisuse tagamiseks magnetilise ohutuslülitiga.