Tõstke oma adrenaliin lakke muljetavaldava võidusõidust inspireeritud GP SVHO-ga, mis on võistlustpunast värvi ja stiilsete mustade aktsentidega. Ülelaadimisega ülivõimsa 4-silindrilise SVHO mootoriga lähete ekstreemsuses veelgi kõrgemale. Tänu kergele kerele, voolujoonelisele disainile ja kurvide läbimise täpsusele, pakkudes põnevust kompromissideta, saate täieliku enesekindlusega lainetel liuelda.
| Mootor | 4-takti, 4-silindrit, 4-klappi |
| Kubatuur | 1812cc |
| Võimsus | 250hj |
| Kompressor | on |
| Trimm | on |
| Käigud | F/N/R |
| Ride | on |
| Sõitjate arv | 1-3 |
| Mõõdud PxLxK | 3,35×1,24×1,30m |
| Kütusepaak | 70L |
| Panipaiga maht | 107,6L |
| Netokaal | 344kg |
Suurepärane juhitavus ja põnev sõidukogemus tänu rallist inspireeritud spordirestile, madalale raskuskeskpunktile ja ergonoomilistele istmetele. Valikuline Yamaha Music helisüsteem tagab kristallselge heli igal kiirusel. GP SVHO – lipulaeva tasemel võimsus NanoXcel2® kestaga ja RiDE® juhtimissüsteemiga.
GP SVHO tasakaalu ja stabiilsust on parandatud raskuskeskme langetamise ja tsentraliseerimisega ning nii istme kui ka täielikult reguleeritava võidusõidu juhtraua kitsama kujundusega. Koos ergonoomilise istumisasendi ja sügavamate jalaruumidega on tulemuseks hämmastav juhitavuse tase.
See eksklusiivne ja oma klassi esimene süsteem pakub täisautomaatset mootorikallutust, mis töötab sõltumatult juhtraua elektroonilisest juhtimisest. Kui süsteem on aktiivne, korrigeerib Cornering Control mootori kallet automaatselt järsu kurvi ajal aeglustades, samas kui Launch Control langetab mootori kallet kiirenduse ajal, et vältida vööri tõusmist.
Paljude funktsioonide hulgas võimaldab hõlpsasti loetav Connext®-ekraan juhtida ja jälgida kõiki pardal olevaid süsteeme, kasutades juhtraua all olevaid kiirpääsunuppe. Ekraani kaudu saab seadistada tippkiiruse ja kiirenduse piiranguid ning kasutada PIN-koodi abil aktiveeritavat õppimis- ja turvarežiimi. Meie uusim tehnoloogia töötab teie heaks, muutes sõidu ohutuks ja nauditavaks.
Nii kiirendust kui juhitavust parandades kasutab see mudel võidusõidu tipptasemel arendatud pumpa, tiivikut ja sisselaskevõret. Täiendav haardumine veepinnal tagab veelgi tundlikuma ja täpsema käsitsemise igas olukorras.
4-silindriline DOHC 1,8-liitrine SVHO mootor on oma klassi suurima töömahuga, kuid tänu Yamahale omasele pidevale innovatsiooni- ja arendusprogrammile üllatavalt kompaktne. Tulemuseks on muljetavaldav võimsus, kiirendus ja tohutu pöördemoment, mida täiendavad suurepärane töökindlus, tõhusus ja ökonoomsus.
GP SVHO meeldib nii veespordifännidele kui ka kiiruse huvilistele oma mugava kolmekohalise istme, suurte integreeritud peeglite, laiendatud tagumise platvormi ja suure pehme pardalemineku astmega ning tugeva ja praktilise veokonksuga. Lisaks on mugavatele, libisemiskindlatele Hydro-Turf mattidele pärast ujumist mugav tagasi astuda.
Tänu Yamaha ainulaadsele materjalitehnoloogiale on NanoXcel2® muljetavaldavalt 18% kergem kui meie revolutsiooniline NanoXcel® – kuid samas jäik ja tugev. See maksimeerib GP SVHO suure jõudluse, aidates sellel saavutada suurepärast kiirendust ja veelgi teravamat kurvivõttu.
Reguleeritaval roolisüsteemil on juhtraud, mille kalle on reguleeritav. Varda enda jaoks on kasutatud kitsamat võidusõidust inspireeritud disaini ning uusimaid juhtkarpe ja käepidemeid, et pakkuda sõitjale veelgi rohkem juhitavust.
Viimastel GP mudelitel on piisavalt ruumi (114 liitrit), et saaksite kaasa võtta kõik, mida vajate. Lisaks suurele istmealusele ja vööri panipaikadele on olemas suur ja mugav kindalaegas.
Revolutsiooniline RiDE®-süsteem viib teie sõidunaudingu uuele tasemele, pakkudes igas olukorras enesekindlust ja kontrolli. Edasiliikumiseks ja kiirendamiseks tõmmake lihtsalt parempoolse käepideme gaasihooba, aeglustamiseks või tagurdamiseks aga vasakpoolset hooba.