MT-09 Новинка!

https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/motorcycles/hyper-naked/pdp/mt-09-2024/

Совершенно новый кузов и агрессивный стиль

Олицетворяющий чистый подход «лучше меньше да лучше», стиль Hyper Naked следующего поколения выводит агрессивный, но минималистичный дизайн кузова MT-09 на новый уровень. Новая бифункциональная светодиодная фара теперь окружена обтекателем, который создает более компактное и единое целое с топливным баком новой конструкции, обеспечивая более инклюзивную посадку, слегка наклоненную вперед, сохраняя при этом аскетическую эстетику.

Полноцветный 5-дюймовый TFT-дисплей с интеллектуальными возможностями подключения и навигацией.

Полноцветные 5-дюймовые TFT-приборы предлагают на выбор четыре различных варианта дизайна в соответствии с вашими индивидуальными потребностями и ситуацией вождения, которые выбираются с помощью совершенно новых переключателей на руле. Вы также можете подключить свой смартфон к новому TFT-экрану через бесплатное приложение MyRide, чтобы получать текстовые уведомления, звонки и слушать музыку. Навигация по карте доступна через бесплатное приложение Garmin StreetCross, что упрощает каждое путешествие.

Настраиваемые режимы езды с помощью настроек Yamaha Ride Control.

Настройте свой стиль езды с помощью настроек Yamaha Ride Control (YRC), которые позволяют выбирать характеристики мощности двигателя и уровень электронного вмешательства в соответствии с вашими предпочтениями и дорожными условиями. Три встроенных режима движения запрограммированы с заводскими настройками для различных ситуаций: СПОРТ, УЛИЦА и ДОЖДЬ; но вы также можете создать две собственные программы в соответствии с вашими индивидуальными предпочтениями. Настройки YRC можно изменить непосредственно в меню приборной панели или через приложение MyRide на вашем смартфоне.

Квикшифтер третьего поколения.

МТ-09 оснащен квикшифтером третьего поколения с двумя различными настройками. Настройка 1 обеспечивает плавное переключение на повышенную передачу при ускорении и понижение при замедлении. 2 улучшает ваше вождение, позволяя переключаться на пониженную передачу без сцепления при ускорении и повышающую передачу без сцепления при замедлении, поэтому вы можете использовать ее в самых разных ситуациях. Чтобы сохранить более естественное ощущение, квикшифтер третьего поколения не работает в определенных ситуациях, когда обороты двигателя слишком низкие или высокие, а также когда машина не ускоряется или не замедляется.

Новейший двигатель EU5+ объемом 890 куб.см CP3

Замечательный трехцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, легкий и мощный, обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах. Акустическая гармония, возникающая в результате сочетания звука нагнетания и голоса выхлопа, придает CP3 узнаваемый тембр, усиливая ощущение ускорения. Топливные форсунки повышают эффективность, а оптимизированные передаточные числа и улучшенное сцепление A&S соответствуют высокой мощности двигателя.

Легкая рама из алюминия CF.

Компактная конструкция алюминиевой рамы CF (Controlled Completion) представляет собой современный вариант культовой конструкции Deltabox, обеспечивающий высокий уровень жесткости шасси и, следовательно, отличную обратную связь с водителем и устойчивость. Все это делает МТ-09 идеальным партнером как для коротких, так и для длительных поездок.

Новые переключатели, функции указателей поворота и сигнала аварийной остановки (ESS).

Интегрированные новые переключатели на руле позволяют использовать более широкий спектр функций MT-09, включая подключение к смартфону, режимы вождения, а также параметры навигации по меню. Новые функции указателей поворота еще больше повышают комфорт вождения. Мягкий щелчок переключателя указателей поворота заставляет указатели поворота мигать только три раза, поэтому их можно использовать, например, при смене полосы движения, а полный щелчок заставляет их мигать дольше. Поворотники также выключаются сами по себе, когда прошло 15 секунд или байк проехал более 150 метров. Новый сигнал аварийной остановки (ESS) активирует аварийную световую сигнализацию, когда система обнаруживает внезапное торможение. 

цена

11 060.00 €

гарантия 2 года
Двигатель 4 тактный, 3 цилиндра
Кубатура 889 куб.см
Охлаждение житкостное
Макс. мощность 119 л/с
Макс. крут. момент 93Нм
Система подачи топлива впрыск
Передача силы / скоростей цепь, 6 скоростей
Размер шин перед / зад 120/70R17 / 180/55R17
Тормоза дисковые, ABS
Высота сиденья 825мм
Вместимость топл. бака 14л
Габариты 2090x795x1190мм
Колесная база 1430мм
CO2 - 116 г/kм
Вес 170кг (сухой)

Покупая Yamaha, вы можете быть уверены, что приобретёте продукцию высочайшего качества и надежности.

Линия клиентской поддержки
Спросить ценовое предложение и рассрочку можете сдесь:

Maria Romanova +372 58482199 maria@yamaha.ee
Lauri Lill +372 5016673 lauri@yamaha.ee
Ott Kopti +372 55537333 ott@yamaha.ee

Доставка техники домой: https://www.yamahakeskus.ee/67

  • Двигатель EU5 889 куб.см CP3
  • Совершенно новая легкая рама из литого алюминия 
  • Дизайн и стиль нового поколения
  • 6-осевой IMU и системы помощи водителю
  • Полноцветный 5 - дюймовый TFT-дисплей c возможностью подключения к смартфону + Garmin
  • Компактная би-функциональная светодиодная фара
  • Система быстрого переключения передач (QSS)
  • Легкие диски SpinForged
  • Регулируемая подвеска
  • Радиальный передний тормозной цилиндр
  • Cамостоятельно выкл. поворотники
  • Круиз-контроль

Спустя 10 лет с тех пор, как первый MT-09 ворвался на рынок нейкедов, это, пожалуй, первое серьезное обновление модели. Новый Yamaha MT-09 получил не только обновленную внешность, но и новый мотор, новую раму, новый подрамник с маятником и новый пакет электроники.
Новые рама, подрамник и маятник, сделанные из алюминия, так же внесли свой вклад в снижение массы, которая составляет теперь 189 кг в снаряженном состоянии — очень хороший показатель. Кроме того, вся конструкция стала на 50% жестче на скручивание, что положительно отразиться на итак неплохой управляемости мотоцикла.
Cпереди полностью регулируемая вилка KYB, сзади моноамортизатор с настройкой преднатяга и отбоя. Электроника обновилась сильно, помимо новой 5″ TFT приборной панели c возможностью подключения к смартфону + навигация, Yamaha MT-09 получил и 6-ти осевой блок управления, такой же, как на спортбайке YZF-R1, а вместе с ним, соответственно, угловой АБС и трекшн контроль, контроль скольжения, анти вилли, двухсторонний квикшифтер и, конечно, несколько режимов работы мотора.