Вот уже 50 лет Yamaha создает двухтактные кроссовые мотоциклы, побеждающие на чемпионатах. За это время мы завоевали практически все достойные титулы. Новейший YZ85 оснащен теми же передовыми гоночными технологиями, которые используются в больших мотокроссовых машинах компании, и готов привести вас на полосу побед.
| Двигатель | 2-тактный, 1-цилиндровый |
| Объем двигателя | 85 см³ |
| Охлаждение | Жидкость |
| Мощность | N/A |
| Крутящий момент | N/A |
| Система подачи топлива | CDI Keihin PWK28/1 |
| Передача силы / скоростей | цепь / 6 |
| Шины передние / задние | 70/100-19 / 90/100-16 |
| Тормоза передние / задние | диск 220 мм / диск 190 мм |
| Высота сиденья | 885 мм |
| Топливный бак | 5L |
| Размеры ДхШхВ | 1895 x 760 x 1175 мм |
| Полный вес | 75 кг |
Многие из современных профессиональных гонщиков начинали свою карьеру на YZ85. И когда вы посмотрите на то, что может предложить этот мотоцикл, легко понять, почему. Его высокопроизводительный 85-кубовый двухтактный двигатель с жидкостным охлаждением использует разработанную Yamaha гоночную систему YPVS, чтобы придать вам ускорение, необходимое для победы в первом повороте. Его регулируемая подвеска создана для покорения самых сложных трасс.
YZ85 также оснащен легкой алюминиевой задней рамой и алюминиевым маятником, дисковыми тормозами большого диаметра и сверхэффективным воздухозаборником — как и у более крупного YZ125. Чтобы обеспечить максимальный контроль над мотоциклом, его отличают плоское сиденье, тонкий корпус и эргономичный топливный бак. Обновленная цветовая схема Icon Blue и новая графика дополняют внешний вид, и YZ85 готов поднять вас на новый уровень.
YZ85 имеет динамичный тонкий корпус, вдохновленный YZ125.Одинарные и узкие кожухи радиатора придают мотоциклу агрессивный и сбалансированный вид, подчеркивая гоночное наследие YZ85.
Плоское сиденье и эргономичный топливный бак позволяют легко переносить вес вперед и назад для оптимального управления.Конструкция сиденья позволяет крепить его одним болтом, что упрощает и ускоряет регулярное техническое обслуживание.
Съемная задняя алюминиевая рама помогает свести вес YZ85 к минимуму и способствует маневренности мотоцикла за счет централизации массы.
YZ85 оснащен алюминиевым маятником, баланс жесткости которого был точно настроен, чтобы сделать шасси более устойчивым, а задний привод — чрезвычайно эффективным.
В двигателе объемом 85 куб.см с жидкостным охлаждением используется система гидрораспределителей Yamaha (YPVS), которая повышает общую производительность и способствует эффективному использованию крутящего момента колес.Благодаря 6-ступенчатой коробке передач с высокой степенью сжатия и малым передаточным числом YZ85 обеспечивает исключительное ускорение и выигрышную мощность.
В системе воздухозаборника используются боковые панели с большими вентиляционными отверстиями, обращенными назад, которые специально разработаны для направления прямого потока воздуха в воздушную камеру двигателя, что обеспечивает дополнительную эффективность впуска и лучшую производительность двигателя.
Перевернутая передняя вилка оснащена цельными фрезерованными коническими внешними трубками, соответствующими жесткости рамы, и усилена внутренними трубками диаметром 36 мм.YZ85 с полностью регулируемой кассетной конструкцией с низким коэффициентом трения представляет собой самую совершенную конструкцию передней вилки, когда-либо использовавшуюся на молодежном мотоцикле YZ для мотокросса.
Как и передняя вилка, задняя подвеска Monocross также является прямым предком передовых технологий заводских гоночных мотоциклов Yamaha.Алюминиевый маятник активирует прогрессивную шарнирно-сочлененную подвеску Monocross, обеспечивая ход задних колес на 287 мм для преодоления как легкого бездорожья, так и крутых прыжков.
Для мощного и контролируемого торможения YZ85 оснащен самоочищающимися дисками с волнистыми краями — 220 мм спереди и 190 мм сзади.Задний главный цилиндр одного объема со встроенным вспомогательным резервуаром используется для линейного заднего торможения и большей чувствительности.