Если вы ищете максимальную мощность и передовые технологии, выбирайте XTO 450 hp V8 — флагманский подвесной двигатель премиум-класса Yamaha, обеспечивающий максимальную мощность, точное управление и исключительную производительность.
| Двигатель | 4-тактный, 8-цилиндровый |
| Объем двигателя | 5559 см³ |
| Макс. мощность | 450 л.с. при 6000 об/мин |
| Рулевое управление | дистанционное |
| Катушка зажигания/генератор | 12 V-90 А |
| Длина ноги | X:640 мм U:767 мм E:894 мм |
| Вес | 437 кг — 458 кг |
| Топливный бак | опционально |
XTO 450-сильный V8 предлагает максимальный крутящий момент и передовые технологии. Система Efi повышает производительность, встроенный цифровой руль обеспечивает точность управления, а обратная тяга улучшает маневренность.
В основе этого флагмана лежат новейшие передовые технологии Yamaha, выведенные на совершенно новый уровень.Впечатляющий технический пакет включает в себя непосредственный впрыск с пятью насосами, систему регулировки фаз газораспределения (VCT), конструкцию двойного верхнего распределительного вала (DOHC), двухкамерный масляный насос, двухступенчатый водяной насос, четыре термостата и уникальную блочную выхлопную систему Yamaha.Результатом является исключительная мощность, плавность хода и надежность.
Эксклюзивная функция TotalTilt™ от Yamaha позволяет полностью наклонить двигатель вверх или вниз (вплоть до корректировки контакта цилиндра) из любого положения всего лишь двойным нажатием кнопки.Во время процесса звучит звуковой сигнал, предупреждающий экипаж о необходимости обеспечения безопасности, а регулируемый ограничитель наклона позволяет настроить систему в соответствии с конкретной лодкой.
Приверженность Yamaha максимальной эффективности и экономии топлива очевидна в топливной системе XTO.От первого в своем классе четырехтактного двигателя с непосредственным впрыском топлива до выхлопной системы, повышающей тягу, — каждая деталь спроектирована так, чтобы обеспечить лучшую производительность при меньшем расходе топлива.
Эта высокоэффективная встроенная система рулевого управления обеспечивает более плавное и интуитивно понятное рулевое управление.По сравнению с отдельной гидравлической системой система легче, менее сложна, ее проще устанавливать, а монтаж осуществляется гораздо быстрее и проще.
Интеллектуальная выхлопная система направляет выхлопные газы по трем различным путям в зависимости от частоты вращения двигателя.Результатом является увеличение обратной тяги примерно на 300 %, лучший баланс между движением вперед и назад при маневрировании с помощью системы Helm Master® EX и повышение эффективности на полной мощности.
XTO рассчитан на длительный срок службы.Массивный коленчатый вал, усиленные шестерни, карданный вал увеличенного диаметра и совершенно новая конструкция редуктора с низким коэффициентом трения и более эффективным охлаждением обеспечивают надежную работу даже в самых тяжелых условиях.