Модель T — это идеальный выбор для обеспечения мощности и точного управления. Идеальный для парусных, рыболовных и рабочих лодок, этот двигатель с высокой тягой и высоким крутящим моментом устанавливает высокие стандарты производительности, обеспечивая минимальный уровень шума и вибрации и максимальную экономию топлива.
| Двигатель | 4 тактный, 2 цилиндра |
| Кубатура | 212 куб.см |
| Макс. мощность | 8 л/с (5,9 кВ) |
| Охлаждение | жидкостное |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Стартер / пуск | мануальный |
| Управление | румпельное |
| Передачи | вперёд / нейтраль / назад |
| Изменение положения мотора / угла наклона ноги | мануальная |
| Катушка зажигания/генератор | 12 V — 6 А |
| Длинна ноги | S 431 мм / L 558 мм |
| Вместимость топл. бака | — |
| дополнительный топл.бак 12л + шланг | в стандарте |
| Вес мотора с винтом | F8FMHS: 40.0 kг / F8FMHL: 41.0 кг |
Эта модель T обладает теми же техническими характеристиками и преимуществами, что и очень популярная модель 8 л.с., но в то же время это по-настоящему мощная рабочая лошадка, созданная для того, чтобы вы могли на неё положиться. В моделях T используется запатентованный компанией Yamaha гребной винт Dual-Thrust, обеспечивающий усиленную тягу вперед и назад, что облегчает маневрирование тяжелой лодки. Легкий двигатель T мощностью 8 л.с. легко переносится благодаря удобной встроенной ручке для переноски.
Т-образные двигатели специально разработаны для обеспечения большей тяги и крутящего момента, чем обычные двигатели, а их специальные передаточные числа помогают предотвратить кавитацию (образование пузырей) и проскальзывание гребного винта.В сочетании с другими уникальными функциями они обеспечивают идеальный источник энергии для лодок, где грузоподъемность важнее высокой скорости.
Специальные гребные винты, установленные на моделях Т, не только больше в диаметре, чем обычные, но также имеют лопасти с малым шагом, рассчитанные на максимальную тягу как вперед, так и назад.Это обеспечивает лучшую маневренность, что особенно полезно при управлении более тяжелой лодкой.
T 8 л.с. — это очень компактный и высокоэффективный двигатель с двухцилиндровой конфигурацией SOHC (один верхний распределительный вал).Изящный и компактный дизайн верхнего обтекателя и графики также отражает современный подход, который характеризует все наши двигатели последнего поколения.
Для двигателей мощностью 8 л.с. и Т 8 л.с. рулевая тяга и органы управления имеют полностью эргономичную конструкцию.Рулевой рычаг имеет удобную длину, а рычаг переключения передач идеально расположен на крупе, в пределах легкой досягаемости, что обеспечивает уверенную и спокойную езду.Легко складывающийся рулевой рычаг делает транспортировку и хранение очень удобными.
Этот захватывающий движок также включает в себя ряд практических улучшений, которые значительно упрощают хранение.Специальная подставка позволяет хранить двигатель Т 8 л.с. вертикально или просто спиной на палубе или полу, а с новым складным румпелем вы можете быть уверены, что уличный двигатель займет меньше места как на борту, так и дома.
Дефицита электроэнергии никогда не бывает.Генератор высокой мощности входит в стандартную комплектацию подвесных двигателей серии T, гарантируя, что мощности всегда будет достаточно для запуска двигателя — даже после длительного простоя на холостом ходу или при движении на низких оборотах и использовании нескольких аксессуаров.
Безопасно выезжайте на берег с помощью устройства для мелководья Yamaha.Благодаря тому, что пропеллер хорошо защищен, вы сможете подобраться к пляжу настолько близко, насколько вам нужно – будь то мутная озерная вода или мелководье кристально чистого морского пляжа.
Переднее, легкодоступное соединение позволяет смывать соль и грязь из водяных каналов, не запуская двигатель – достаточно подсоединить шланг, и все готово.Это очень эффективный способ уменьшить коррозию и продлить срок службы двигателя.