Стильный и легкий, 300-сильный V6, вдохновленный XTO и самый многофункциональный V6 Yamaha на сегодняшний день, обеспечивает мощную и бескомпромиссную производительность для езды, которая раздвигает границы возможного.
| Двигатель | 4 тактный, 6 цилиндра |
| Кубатура | 4169 куб.см |
| Макс. мощность | 300л/с (220,6 кВ) |
| Охлаждение | жидкостное |
| Система подачи топлива | впрыск |
| Стартер / пуск | |
| Управление | DBW |
| Передачи | вперёд / нейтраль / назад |
| Изменение положения мотора / угла наклона ноги | |
| Катушка зажигания/генератор | 70A |
| Длинна ноги | X / U |
| Вес мотора с винтом | X = 255kg I U = 261кг |
300-сильный V6 сочетает в себе эксклюзивные технологии Yamaha — Digital Electric Steering, TotalTilt™ и Thrust Enhancing Reverse Exhaust — как в версии Steer-by-Wire, так и в обычной. Результат — мощное ускорение, высокая максимальная скорость и передовые технологии, стиль и надежность в одном двигателе.
Двигатели V6 мощностью 300 л.с. оснащены электронной системой рулевого управления и управления дроссельной заслонкой (DES), обеспечивающей чистоту и простор в помещении без насосов, шлангов и контейнеров.Установка выполняется быстро и легко, и система позволяет добавить дополнительный элемент управления Helm Master EX.
Двигатели V6 мощностью 300 л.с. полностью совместимы с дополнительным автономным цифровым электрическим рулевым управлением (DES) или обычным гидравлическим рулевым управлением.
Эксклюзивная функция TotalTilt™ от Yamaha позволяет полностью наклонить двигатель вверх или вниз из любого положения всего лишь двойным нажатием кнопки.Звуковая сигнализация предупреждает экипаж о необходимости держаться подальше от двигателя, а встроенный ограничитель наклона помогает предотвратить случайное повреждение.
Сильный реверс — TERE удерживает пузыри от пропеллера, а DES и Helm Master EX облегчают маневрирование.
Новый двигатель V6 сочетает в себе стиль XTO с проверенной производительностью, графикой премиум-класса и обновленными обтекателями.
В основе XTO нижние опоры двигателя больше и мягче, что снижает вибрацию и обеспечивает более плавную езду.
Новый 4,2-литровый двигатель V6 мощностью 300 л.с. получил улучшенную ходовую часть и компоненты, оптимизированный профиль шестерни, усиленные подшипники и воздушный поток для лучшего контакта и повышения долговечности.