Турбомотор Yamaha Genesis® 998 и усовершенствованный электроусилитель руля делают этот флагманский двухместный круизер настоящим симбиозом мощи и роскоши — идеальным сочетанием спорта и туринга.
| Двигатель | 4-тактный, 3-цилиндровый |
| Объем двигателя | 998 см³ |
| Мощность | 180+ л.с. |
| Охлаждение | жидкостное |
| Турбонаддув | в стандарте |
| Система подачи топлива | впрыск |
| Стартер | электрический |
| Трансмиссия / шестерни | вариатор / автоматический — реверсивный |
| Диапазон амортизаторов: передний / задний | 254 мм / 343 мм |
| Подвеска / амортизаторы передние | SRV / FOX 1.5 ZERO QS3 |
| Подвеска / амортизаторы задние | Двойной амортизатор SR 137 Торсионный / Алюминиевый HP Газовый / FOX Float 3 EVOL R |
| Усилитель руля | — |
| Размеры ДхШхВ | 3226 x 1270 x 1397 мм |
| Гусеница (ДхШхВ) | Camso® Cobra 1.6″ / 381 x 3708 x 41 мм |
| Расстояние лыж | 1067-1092 мм регулируемое |
| Топливный бак | 33,6 л |
Sidewinder X-TX SE long-distance GT — роскошный и мощный: имеется подогрев сидений, подогрев рук и большого пальца, кнопочный запуск, задняя передача, высокое ветровое стекло и внушительный багажный отсек. 146 Задняя подвеска Dual Load, гусеница Camso® Cobra, амортизаторы FOX® и горные лыжи Yamaha обеспечивают точное управление, мощность и крутящий момент в любых условиях.
Электрическая система рулевого управления снижает усилие на руле и повышает точность управления.Система EPS последнего поколения впечатляет еще больше, а Sidewinder S-TX GT EPS использует свой меньший вес и другие технические инновации, чтобы обеспечить непринужденное и расслабляющее вождение, которое трудно превзойти.
Самый совершенный и мощный двигатель, когда-либо применявшийся на снегоходах. Этот плавный и гибкий 3-цилиндровый двигатель легко работает на любой высоте и в любых условиях.Огромный крутящий момент и тяга гарантированы во всем диапазоне оборотов, быстрый отклик дроссельной заслонки и отсутствие турбо-задержки.Настоящая революция мощности в классе 180+ л.с.
Этот Sidewinder делает длительные поездки расслабляющими – дополнительный топливный бак на 16 литров и общий объем 50 литров позволяют далеко уехать по бездорожью.Внушительный багажный отсек включает в себя просторное и удобное влагонепроницаемое отделение, сумку с подогревом для очков и личных вещей и два легкосъемных запирающихся ящика.
Наша система сцепления YSRC рассчитана на огромный крутящий момент и высокую мощность трехцилиндрового двигателя Yamaha Genesis® Turbo объемом 998 куб.см.Переключение передач чрезвычайно эффективное и с быстрой реакцией.Высокопрочные сплавы, эффективное охлаждение и тщательно настроенные настройки обеспечивают превосходную долговечность клинового ремня и низкие эксплуатационные расходы.
Особенностью этой захватывающей машины является уникальная геометрия передней подвески, в которой нижний и верхний А-образные рычаги широко разнесены и асимметрично прикреплены к панели шасси.Амортизаторы FOX® QS3 обеспечивают сверхчувствительную управляемость и при этом достаточно сильны, чтобы выдерживать тяжелые нагрузки как на трассе, так и на бездорожье.
Здесь на первом месте стоит максимальный комфорт, необходимый для длительных приключений.Мягкие сиденья имеют два уровня подогрева, а для водителя и переднего пассажира предусмотрены розетки на 12 В для подключения обогреваемых козырьков или других аксессуаров.Заднее сиденье можно снять за считанные секунды, если вы хотите ездить в одиночку!
Эта система, сочетающая в себе комфорт при езде по трассе и за ее пределами на высоких скоростях, позволяет настраивать подвеску в соответствии с личными предпочтениями с помощью трехступенчатой регулировки, точно контролируемой центральным газовым амортизатором HP и задними амортизаторами.При езде вдвоем пружина перегрузки обеспечивает комфорт и предотвращает удары о дно.
Исключительные характеристики даже в самых экстремальных условиях: гусеница Camso® Cobra, специально выбранная для Sidewinder, выводит впечатления от вождения на совершенно новый уровень.Европейская спецификация оснащена шипом диаметром 1,6 дюйма (41 мм), обеспечивающим превосходное сцепление и сцепление, особенно на мягком, рыхлом снегу и неухоженных трассах.
Чистая и функциональная компоновка делает машину логичной и простой в управлении.Все элементы управления удобно расположены в пределах досягаемости большого пальца левой руки, включая кнопку запуска, которая одновременно выполняет функцию управления вперед/назад при работающем двигателе.Кнопка остановки находится справа и поддерживается магнитным защитным выключателем для дополнительной безопасности.