Больше мощности на воде не означает, что вам придется буксировать тяжелый подвесной мотор на борт лодки. Легкий двигатель мощностью 9,9 л.с. полностью портативен, а встроенная ручка для переноски обеспечивает удобство использования.
| Двигатель | 4 тактный, 2 цилиндра |
| Кубатура | 212 куб.см |
| Макс. мощность | 9,9 л/с (7,3 кВ) |
| Охлаждение | жидкостное |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Стартер / пуск | мануальный (MH) / электро (E) |
| Управление | румпельное (MH) / дистанционное (E) |
| Передачи | вперёд / нейтраль / назад |
| Изменение положения мотора / угла наклона ноги | мануальная |
| Катушка зажигания/генератор | — |
| Длинна ноги | S 431 мм / L 558 мм |
| Вместимость топл. бака | — |
| дополнительный топл.бак 12л + шланг | в стандарте |
| Вес мотора с винтом | F9.9JMHS: 40.0 kг / F9.9JMHL: 41.0 kг / F9.9JEL: 43.0 кг |
Этот легкий мотор универсален и прекрасно подходит для пикника, рыбалки или семейного отдыха. Но если вы используете свою лодку в качестве надежного партнера по работе, то 9,9 л.с. — идеальный выбор. Наслаждайтесь тихим двигателем и отличной экономией топлива в сочетании с плавной и надежной работой 4-тактного двигателя. Система зажигания Yamaha CDI гарантирует уверенный запуск с первой попытки, а в сочетании с регулируемым румпелем и переключателем передач F-N-R — легкое и надежное управление.
Рулевая тяга и органы управления двигателем мощностью 9,9 л.с. полностью эргономичны.Рулевое колесо имеет удобную длину, а рычаг переключения передач идеально расположен прямо на рулевом колесе, в пределах легкой досягаемости, что обеспечивает уверенное и непринужденное вождение.Легко складывающийся рулевой рычаг делает транспортировку и хранение очень удобными.
Двигатель мощностью 9,9 л.с. известен своей превосходной производительностью и портативностью, а также включает в себя ряд продуманных конструктивных усовершенствований, которые делают его использование настоящим удовольствием.Большая удобная ручка для переноски теперь интегрирована с задним креплением, а румпель элегантно складывается назад, что делает двигатель еще более компактным на лодке, а также облегчает его хранение.
Этот захватывающий движок включает в себя ряд практических улучшений, упрощающих хранение.Подставка позволяет хранить двигатель мощностью 9,9 л.с. вертикально или просто на спине на палубе или на полу, а с новым складным румпелем вы можете быть уверены, что двигатель на открытом воздухе займет меньше места как на борту, так и дома.
Легкодоступное соединение спереди позволяет смывать соль и грязь из водяных каналов, не запуская двигатель: просто подсоедините шланг, и все готово.Это очень эффективный способ уменьшить коррозию и продлить срок службы двигателя, работающего на открытом воздухе.
Выезжайте на берег с уверенностью благодаря системе мелкой воды Yamaha.Он защищает гребной винт и позволяет достичь именно желаемого пункта назначения – будь то мутные воды озера или кристально чистые мелководные участки моря.
Если вам нужен двигатель, на который вы всегда можете положиться, подвесные двигатели Yamaha — идеальный выбор, известные своей долговечностью и сохранением ценности.Для защиты внешних деталей двигателя используется уникальный алюминиевый сплав YDC-30, кроме того, оцинкованная поверхность, высококачественная нержавеющая сталь и пятиступенчатая система внешнего покрытия обеспечивают долговременную защиту как внутри, так и снаружи.
Двигатель мощностью 9,9 л.с. представляет собой очень компактную и высокоэффективную конструкцию с двумя цилиндрами и конфигурацией SOHC (один верхний распределительный вал).Стильная верхняя крышка двигателя и графика также отражают современный дизайн, который характеризует все наши двигатели последнего поколения.