С момента своего появления MT-07 стал одним из самых продаваемых мотоциклов в Европе — и не зря. Он предлагает одно из самых чистых и захватывающих ощущений от езды, вдохновленное культурой японских городских улиц. Известный своим легким весом, проворной управляемостью и крутящим моментом двигателя CP2, MT-07 стал еще мощнее и прытче, чем когда-либо. Его последнее поколение предлагает новый дизайн, модернизацию шасси и новые технологии, которые поднимают ощущения от езды на новый уровень, не теряя при этом того, что сделало MT-07 одним из самых важных мотоциклов последнего десятилетия: подлинного, вызывающего улыбку удовольствия от езды.
| Двигатель | 4-тактный, 2-цилиндровый, 4-клапанный |
| Объем двигателя | 689 см³ |
| Охлаждение | Жидкость |
| Мощность | 54,0 кВт (73,4 л.с.) при 8750 об/мин |
| Крутящий момент | 68,0 Нм (6,9 кгс·м) при 6500 об/мин |
| Система подачи топлива | Система впрыска (впрыск топлива) |
| Передача силы / скоростей | цепь / 6 |
| Шины передние / задние | 120/70ZR17 M/C (58 Вт) Бескамерные; 180/55ZR17 M/C (73 Вт) Бескамерные |
| Тормоза передние / задние | Гидравлический двухдисковый тормоз, Ø298 мм; Гидравлический дисковый тормоз, Ø245 мм |
| Подвеска | Передний амортизатор: Перевернутая телескопическая вилка, Ø41 мм Задняя подвеска: Рычажная подвеска, маятник |
| Высота сиденья | 805 мм |
| Топливный бак | 14 л |
| Размеры ДхШхВ | 2065x780x 1110 мм |
| Полный вес | 183 кг |
Новейший MT-07 оснащен самым высоким на сегодняшний день уровнем оборудования, включая радиально установленные суппорты передних тормозов, 41-миллиметровую перевёрнутую переднюю вилку и легкие колеса SpinForged. Эти усовершенствования придают мотоциклу большую маневренность, а инновационная технология акустического усиления оптимизирует всасываемый шум, раскрывая знаменитый звук двигателя CP2, обеспечивая самые захватывающие и глубокие эмоциональные ощущения от езды.
Новый компактный экстерьер идеально отражает раскрытый характер MT-07, предлагая обновленную и более уверенную посадку за рулем и отличительную индивидуальность минималистичных светодиодных фар. Если что-то и было добавлено к MT-07, то только для того, чтобы обогатить истинные ощущения от вождения. В результате получился быстрый и проворный, но при этом удивительно мощный мотоцикл, выводящий японское отношение к ,,тёмным зонам,, на совершенно новый уровень.
Революционно меняя способ вождения, Y-AMT создает совершенно новые ощущения от вождения, а MT-07 можно оснастить Y-AMT, чтобы ощутить это новое измерение.Выбирайте между ручным переключением передач с помощью кулисного переключателя или при необходимости выбирайте полностью автоматическую коробку передач.Y-AMT работает в идеальной гармонии с электронными функциями Yamaha Ride Control (YRC), а круиз-контроль еще больше снижает стресс при езде по дороге.*Круиз-контроль доступен только: MT-07 Y-AMT.
МТ-07 получил новый «открытый» внешний вид, заметное «лицо» которого исходит от минималистичных светодиодных фар прямо из Темной стороны Японии.Поскольку инженерия и дизайн работают в идеальной гармонии, в MT-07 не добавлено ничего лишнего, что не обогащало бы истинное удовольствие от вождения.В результате получился мотоцикл, который соединяется с гонщиком так, как немногие другие могут сравниться.
YCC-T (Дроссельная заслонка Yamaha с чип-контролем) позволяет использовать электронные вспомогательные системы нового поколения и обеспечивает еще более линейную передачу мощности, создавая более тесную связь между водителем и машиной.Yamaha Ride Control (YRC) позволяет выбирать между двумя режимами работы дроссельной заслонки и переключать настройки контроля тяги, а также создавать собственный режим YRC в соответствии с вашими предпочтениями.
Новые перевернутые амортизаторы диаметром 41 мм обеспечивают отличную управляемость и естественное соединение с передним колесом, придавая MT-07 современный вид.Эта высокочувствительная передняя вилка работает с задним амортизатором рычажного типа, который можно регулировать как по предварительной нагрузке, так и по демпфированию отбоя, обеспечивая всегда спортивную езду.
Чтобы сделать MT-07 более легким и маневренным, обода изготовлены с использованием запатентованной технологии Yamaha SpinForged.Это позволяет сделать боль тоньше и легче.Шины Dunlop Sportmax Q5A были выбраны в качестве оригинального оборудования для модели MT-07, известной своей хорошей управляемостью и универсальными характеристиками.
5-дюймовая TFT-панель приборов MT-07 предлагает несколько тем оформления и возможность подключения к смартфону через приложение MyRide.Теперь вы можете слушать музыку и просматривать уведомления о входящих звонках и сообщениях прямо с дисплея.Полная карта и пошаговая навигация также доступны через бесплатное приложение Garmin StreetCross, которым можно управлять с помощью новой панели переключателей.
Жемчужиной модели MT-07 является мощный двигатель с параллельными сдвоенными двигателями, разработанный с использованием специальной технологии вала Yamaha.Обновленный MT-07, всегда известный своей отзывчивостью и линейным крутящим моментом, предлагает еще лучшую производительность, увеличенный крутящий момент, живой звук и более плавное переключение передач.
Для нового уровня эффективности торможения MT-07 четвертого поколения оснащен большими двойными дисками спереди, сжимаемыми радиально установленными четырехпоршневыми суппортами.Конструкция обеспечивает сильное и стабильное ощущение торможения благодаря повышенной жесткости, которая равномерно распределяет усилие при резком экстренном торможении.
Новые встроенные переключатели, установленные на руле, позволяют управлять расширенным набором функций MT-07, включая подключение к смартфону, навигацию и режимы вождения, а также исследовать дополнительные параметры меню.Новые указатели поворота автоматически отключаются и предлагают функцию трехкратного мигания при смене полосы движения.Также новинкой является система экстренной остановки, которая обнаруживает экстренное торможение и активирует сигналы поворота, автоматически уведомляя других участников дорожного движения.