XSR700

https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/motorcycles/sport-heritage/pdp/xsr700-2024/

Новое светодиодное освещение семейства XSR.

XSR700 оснащен классической круглой светодиодной фарой в ретро-стиле с двухсекционным прожектором и встроенной полукруглой габаритной фарой. Светодиодная задняя фара имеет так-же классическую круглую форму, компактные светодиодные поворотники имеют более скромную форму, при этом оставаясь хорошо заметными для других участников дорожного движения.

Обновленное место за рулём

Новый ЖК-дисплей классической формы, но с современными функциями, расположен теперь спереди над фарой для большей четкости и видимости. Вся конструкция была изменена, чтобы соответствовать новой фаре и придать классическому XSR700 более классический вид спереди.

Обновлённый дизайн

В дополнение к полностью черным рулю и рычагам тормоза и сцепления, были обновлены переключатели, чтобы сделать их более удобными в использовании. Водитель теперь может управлять ЖК-экраном с помощью переключателя на руле. Кроме того, радиатор получил новые боковые стойки, а фара с измененным положением получила новые крепления, делающие внешний вид более стильным.

Двигатель CP2 с большим крутящим моментом, 690 см³.

Это очень особенный двигатель. Основанный на инновационной технологии Crossplane, которая дает XSR700 неравномерную последовательность запуска цилиндров и вследствии этого грохочущий звук выхлопа, придаёт этому 690-кубовому 2-цилиндровому мотоциклу особый характер. Сильный линейный крутящий момент обеспечивает захватывающее ускорение. Впечатляющая экономия топлива обеспечивает большую дальность езды без дозаправки и минимальные эксплуатационные расходы.

Легкая и тонкая трубчатая рама

Для удобства маневрирования и хорошей управляемости XSR700 имеет узкую и легкую стальную трубчатую раму. Сочетание компактной колесной базы и хорошей подвески делает управление мотоциклом спортивно точным.

Создан для максимального удовольствия от вождения

Созданный в соответствии с философией Faster Sons, этот мотоцикл имеет по-настоящему крутой стиль с отсылками к старомодному дизайну, не жертвуя при этом образцовыми ездовыми качествами. Размеры и распределение массы шасси были тщательно спроектированы таким образом, чтобы водитель получал максимальное удовольствие при ускорении и сливался с мотоциклом в одно единое.

Уверенность в движении

Чтобы повысить эффективность управления XSR700 были добавлены новые передние тормозные диски большего размера (298 мм), обеспечивающие лучшее ощущение и тормозную способность, а обновленная передняя вилка и шины Michelin Road 5 обеспечивают более эффективную обратную связь с поверхностью дороги, повышая уверенность водителя.

Цветовая гамма и графика вдохновлены прошлым Yamaha.

Цвета окраски вдохновлены знаменитыми мотоциклами Yamaha прошлого века. Легендарный двухтактный двигатель RD350LC начала восьмидесятых вдохновил современную интерпретацию цветовой схемы, в результате чего были созданы классический «Исторический белый» и более элегантный «Исторический синий».

цена

8 895.00 €

гарантия 2 года
Вес 167кг
Двигатель 4 тактный, 2 цилиндра
Кубатура 689 куб.см
Охлаждение житкостное
Макс. мощность 73,4 л.с (54кВ)
Макс. крут. момент 68Нм
Система подачи топлива впрыск
Передача силы / скоростей цепь, 6 скоростей
Размер шин перед / зад 120/70R17 / 180/55R17
Тормоза дисковые, ABS
Высота сиденья 815мм
Вместимость топл. бака 14л
Габариты 2075x820x1130мм

Покупая Yamaha, вы можете быть уверены, что приобретёте продукцию высочайшего качества и надежности.

Линия клиентской поддержки
Спросить ценовое предложение и рассрочку можете сдесь:

Maria Romanova +372 58482199 maria@yamaha.ee
Lauri Lill +372 5016673 lauri@yamaha.ee
Ott Kopti +372 55537333 ott@yamaha.ee

По такойже цене предлагаем версию для категории А2!

Особенности:

  • Ретро-стиль с высококачественной отделкой
  • Светодиодная оптика
  • Легкая и прочная трубчатая рама
  • Чрезвычайно удобная посадка превращает вождение в удовольствие
  • Передние и задние фонари винтажного вида
  • Сиденье с двойной структурой в винтажном стиле
  • Шины Pirelli Phantom
  • Низкий расход топлива
  • Алюминиевый топливный бак
  • Рядный 2-х цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением объемом 689 куб.см.
  • Дисковые тормоза, ABS

Мотоцикл класса Sport Heritage создан с целью соединить славные исторические традиции дизаина позапрошлых десятилетий с технологиями сегодняшнего дня. И это прекрасно получилось у инженеров YAMAHA. Результат - вечномолодой мотоцикл с великолепной управляемостью.
XSR700 - это настоящая машина прошлого, заслужившая признание на дороге. Главная особенность этого мотоцикла - универсальность. XSR700 - это мотоцикл, на котором можно ездить где угодно, oт обычных поездок до поездок по извилистым дорогам - мотоцикл способен на все.