Mitmekülgne, usaldusväärne ja kerge Transporter 800 on ideaalne mootorkelk väliseiklusteks või tööülesannete jaoks.
| Mootor | 2-takti, 2-silinder |
| Kubatuur | 794cc |
| Võimsus | 136 hj |
| Jahutus | vedelik |
| Toitesüsteem | sissepritse |
| Starter | elektriline |
| Ülekanne / käike | variaator / automaat – reevers |
| Amordikäik: ees / taga | 240 mm / 343 mm |
| Vedrustus / amordid ees | HPG 1.5 / Independent double wishbone |
| Vedrustus / amordid taga | Dual Shock SR 153 Torsion/Flip Up Rails / HPG 1.5 / HPG 1.5 |
| Suuskade vahe | 901.7-1054.1mm reguleeritav |
| Lint / mõõdud LxPxK | Camso® Power Claw 2,25” / 380 mm x 3,886 mm x 57 mm |
| Mõõdud PxLxK | 3350x1219x1321mm |
| Kütusepaak | 46,7L |
Tugev ja kerge šassii koos suurepärase pagasikandmisvõimega teeb Transporter 800 ideaalseks nii tööks kui seiklusteks. Dual Shock vedrustus tagab sujuva sõidu, kõrge tuuleklaas mugavuse ja Mountain-stiilis iste liikumisvabaduse, pakkudes nauditavat sõidukogemust sügavas lumes või radadel.
See energiline kahesilindriline 2-taktiline mootor pakub muljetavaldavat võimsust, mis viib teid 800 m kõrgustesse mägedesse ja radadele. Täiustatud digitaalselt juhitav süütesüsteem ning elektrooniline kütuse- ja õlisüsteem tagavad mootori tipptasemel töö igasugustes tingimustes, pakkudes usaldusväärset jõudu sügavas lumes sõitmiseks ning turvalist naasmist koju.
Pika käiguga vedrustus võimaldab torsioonvedrude eelpinget reguleerida vastavalt koormusele. Mugav flip-up raamiosa teeb sügavast lumest väljakliikumise lihtsamaks, andes tunde lühemast roomikust. Kui raami osa on lukustatud, suurendab sirge raami vedrustus oluliselt veojõudu, kiirust ja stabiilsust nii tasasel lumel kui ka radadel.
Lai A-tala ja tipptasemel vedrustuse geomeetria täiustavad chassi disaini, tagades väga kompaktse ja stabiilse seadistuse. Kõrgsurvega gaasiamortidel on anodeeritud alumiiniumist korpus, 0,5-tolline võll, sisemine alumiiniumist ujuvkolb, kvaliteetsed tihendid ja jääkraabitsad.
Camso® roomikuid hinnatakse laialdaselt suurepärase haarde, kiirenduse, kurvide läbimise ja üldise suutlikkuse tõttu. Transporter 800 mudelil kasutatav Camso® Power Claw roomik, 2,25-tolliste nastade ja 153-tollise pikkusega artikuleeritud liugraamiga, tagab optimaalse haarde, eriti sügavas lumes, ning lihtsustab täpset manööverdamist.
Avar tagaplaat koos tugeva, integreeritud torukujulise pagasikanduriga võimaldab mugavalt vedada suuski, lumelaudu või vaba aja varustust nädalavahetustel ning tööriistu ja seadmeid tööpäevadel. Integreeritud pöörlevat tüüpi haagisekonks teeb kelgu või haagise vedamise lihtsaks.
Kõrge juhtrauapost tagab optimaalse mugavuse ja sõiduasendi. Sügavalt off-trail sõiduks on süsteem varustatud 6,5-tollise raami ja laiendatud kaardus mägijuhtrauaga ning integreeritud rihmaga. Süsteemi saab reguleerida, seades õige kalde ja käepidemete kauguse.
Mugav ja kiire võtmega elektriline käivitus ning EFI süsteemi kõrge efektiivsus võimaldavad nautida sõitu alates hetkest, kui pardale astute. Sügavas lumes aitab elektriline nupuvajutusega tagurpidikäik pääseda kitsastest olukordadest. Helisignaal annab lisaturvalisust manööverdamisel.
Praktilised luksusesemed on tuntud Yamaha mootorsaanidel ja paljud neist on lisatud ka Transporter 800-le. Näiteks on põhivarustuses lihtsalt reguleeritavad käte- ja pöidlasoojendused, kompaktne ja stiilne digitaalne näidik hoiab teid kursis mootoripöörete, kiiruse, kütuse, töötundide ning kõikide oluliste mootoriandmetega.
Täiendava mugavuse tagamiseks pikkadel sõitudel rasketes tingimustes kaitseb kõrge tuuleklaas sõitjat tugeva tuule ja lume eest. Turvaliselt kerele kinnitatult, pakub see ühtlast kaitset ja head nähtavust isegi äärmuslikes tingimustes. Kaks sujuvalt profileeritud tahavaatepeeglit on samuti kenasti disaini integreeritud, et tagada parem nähtavus ja ohutus.